Контейнерні конструкції не просто забезпечують притулок; вони повинні витримувати клімат місця призначення та 40 днів транзиту океаном, включаючи вплив їдких сольових бризок. Як виробник, наші відділи фарбування та пакування займаються критично важливою завершальною стадією, яка визначає термін служби продукту.
1. Прибережні проекти: морські лінії антикорозійного покриття
Для замовлень, призначених для прибережної Австралії, Нової Зеландії чи західного узбережжя США, наша лінія покриття переходить на морську тришарову систему: ґрунтовка, багата цинком, проміжне покриття та верхнє покриття. Ми використовуємо вбудовані товщиноміри для контролю товщини сухої плівки (DFT) кожного шару, гарантуючи, що загальна товщина суворо відповідає вимогам клієнта (наприклад, понад 280 мкм). Дані прискорених випробувань на корозію, які імітують середовище із соляними бризками в нашій майстерні, включені до гарантійної документації, щоб підтвердити, що під час фарбування не було зрізано кутів.
2. Екстремально холодні проекти: технологія "Thermal Break" для запобігання конденсації
Для басейнів-контейнерів, які експортуються до Канади, найбільшим ризиком є розтріскування конструкції, спричинене контактом металевих компонентів із холодною водою. На заводі ми використовуємо процес ін’єкції поліуретанової піни, щоб повністю заповнити порожнини в базовій рамі басейну; це забезпечує теплоізоляцію та блокує проникнення вологи. Щоб усунути конденсат, ми встановлюємо пароізоляцію на внутрішню панель даху — додатковий процес, який рідко включається в стандартні побутові замовлення.
3. Упаковка «Прибуття без пошкоджень» для закордонного транзиту
Висока якість нічого не означає, якщо дверна рама прибуває до Австралії деформованою. Fangda Mofang розробила двошарове пакувальне рішення, що поєднує сталевий каркас із замком із водонепроникною упаковкою, спеціально для морських перевезень на далекі відстані.
Для контейнерних блоків ми використовуємо кутові протектори з оцинкованої сталі та поперечні натягувачі, щоб запобігти викривленню кутового лиття, спричиненому грубим рухом судна.
Для таких аксесуарів, як накриття для басейнів або зовнішні компоненти кафе, ми використовуємо термічно оброблені (сумісні з ISPM 15) дерев’яні опори та загортаємо їх у стійку до дощу PE стрейч-плівку. Пакувальний лист детально описує кожну окрему упаковку болтів, а також робляться фотографії для зберігання. Це дозволяє клієнту точно розвантажувати вантаж, просто звіряючись із кресленнями під час закордонного митного оформлення та отримання, без необхідності копатися в вантажі на терміналі.
